一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

采用純電動(dòng)汽車(chē)原車(chē)插接器實(shí)物制作，無(wú)損原車(chē)部件與線(xiàn)束，包括電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)、車(chē)身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車(chē)門(mén)電腦系統(tǒng)插接器及專(zhuān)用線(xiàn)束，通過(guò)專(zhuān)用線(xiàn)束與車(chē)輛連接，可直接在檢測(cè)臺(tái)面板上檢測(cè)系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等,可完成電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)系統(tǒng)（電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)、車(chē)身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車(chē)門(mén)電腦系統(tǒng)）相關(guān)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。適合于全國(guó)職業(yè)院校技能大賽“新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修”大賽賽項(xiàng)與整車(chē)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。‘’
 

二、功能特點(diǎn)           

1.通過(guò)專(zhuān)用線(xiàn)束與車(chē)輛連接(訂制連接線(xiàn)束,無(wú)損原車(chē)部件與線(xiàn)束)，斷開(kāi)專(zhuān)用線(xiàn)束后車(chē)輛功能完整。新能源整車(chē)檢測(cè)與診斷實(shí)訓(xùn)臺(tái)與本次采購(gòu)的新能源整車(chē)聯(lián)動(dòng)使用(注：與第一項(xiàng)采購(gòu)的新能源汽車(chē)整車(chē)配套使用)。

2.車(chē)輛結(jié)構(gòu)完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行。

3.可通過(guò)原車(chē)儀表顯示整車(chē)動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。

4.配備  新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)、車(chē)身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車(chē)門(mén)電腦系統(tǒng)原理教學(xué)板。

5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用帶檢測(cè)端子的原理面板：面板打印有永不褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖；并安裝傳感器與執(zhí)行器的檢測(cè)端子。

6.可以實(shí)現(xiàn)多名學(xué)員同時(shí)進(jìn)行車(chē)輛高技術(shù)的維修診斷實(shí)訓(xùn)。

7.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建（帶鋼制抽屜3只，雙開(kāi)門(mén)儲(chǔ)物柜），耐油耐腐蝕并易于清潔，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有40cm的桌面，臺(tái)面裝配32mm厚彩色高密度復(fù)合板，方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等。

8.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，進(jìn)行原車(chē)配套的檢測(cè)與維修。檢測(cè)平臺(tái)便于教師設(shè)故和學(xué)生實(shí)時(shí)在線(xiàn)信號(hào)測(cè)量，可根據(jù)教學(xué)實(shí)際需求選用，檢測(cè)故障點(diǎn)大于200路，可以設(shè)置斷路、短路、虛接等故障；

9.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)等教學(xué)資料，完整講述工作原理，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，故障設(shè)置及分析等要點(diǎn)。
 

三、技術(shù)規(guī)格

1.外形尺寸（mm）：2050×700×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)

2.面板外形尺寸（mm）：1488×948mm（長(zhǎng)*寬）

3.移動(dòng)腳輪：100*60mm

4.工作溫度：-40℃～+50℃
 

四、實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）項(xiàng)目

1.實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)、車(chē)身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車(chē)門(mén)電腦系統(tǒng)各項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)

2.各控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；

3.各控制器的檢測(cè)；

4.新能源汽車(chē)故障碼的讀取方法；

5.分析新能源汽車(chē)故障現(xiàn)象，掌握新能源汽車(chē)故障排除方法。

6.新能源汽車(chē)維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)。

7.新能源汽車(chē)大賽培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)。

8. PEU電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

9. PEU互鎖信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

10. PEU P-CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

11. PEU電機(jī)溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

12. PEU旋變傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

13. DC/DC直流充電控制的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

14. DC/DC直流充電輸出的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

15. VCU電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

16. VCU制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

17. VCU電子換擋器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

18. VCU互鎖信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

19. VCU B-CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

20. VCU P-CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

21. VCU喚醒信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

22. VCU模式開(kāi)關(guān)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

23. VCU加速踏板傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

24. VCU冷卻系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

25. OBC P-CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

26. OBC溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

27. BMS電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

28. BMS P-CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

29. BMS喚醒信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

30. BMS碰撞信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

31. BMS充電狀態(tài)信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

32.直流充電插座CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

33.直流充電插座連接確認(rèn)信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

34.直流充電插座充電喚醒信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

35.直流充電插座溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

36. 新能源汽車(chē)大賽培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)。

37.電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充電單元、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)、車(chē)身電氣系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)，車(chē)門(mén)電腦系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、數(shù)據(jù)分析和故障診斷、故障診斷與排除。

五、基本配置

1. 故障設(shè)置控制器1套；

2. 新能源整車(chē)在線(xiàn)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1套；

3. 考核系統(tǒng) 1套；

4. 專(zhuān)用對(duì)接線(xiàn)束1套。